sábado, 31 de diciembre de 2016

Patton y la incursion a Hammerburg

La primera noticia que tube de estos hechos fue en una pequeña reseña en el libro-monografia sobre el General Patton de la editorial Quiron. Quise conocer mas, trasteando en la red, sin encontrar casi nada en castellano. Así que me toco traducir y organizar la historia, ya que me pareció muy interesante.
Lo publique en algunos foros, en 2008, y ahora ronda por la red.

Patton y la incursion a Hammerburg

El 26 de marzo de 1945, Gen George S. Patton, Jr, Comandante del Tercer Ejército, ordenó a un grupo  de la Cuarta División de Blindados compuesto por 294 hombres y 53 vehículos ,compuesto de 15 tanques Sherman, cañones de asalto de 105 milímetro, 27 halftracks y jeeps para romper el frente alemán en Ashaffenburg en una extraña misión.

 Capt. Abraham Baum fue el jefe de esta fuerza cuya mision era cruzar las lineas enemigas y llegar hasta  Hammelburg, 60 millas  dentro de territorio enemigo, y liberar a los oficiales americanos prisioneros en el  Oflag XIIIB . Y regresar a las propias lineas con todos los que pudieran liberar.



 El fin de la guerra era inminente y el ejército americano estaba luchando por cada metro de terreno contra un derrotado, pero todavía potente, ejército alemán compuesto por las tropas que habían escapado de la bolsa de Falaise  después de la invasión de Normandía y de hecho en su camino de regreso a Alemania , reagrupados este del río Rin.  Además de las tropas alemanas que habían escapado de Normandía, todos los hombres alemanes de todas las edades se movilizaron , para  hacer pagar un alto precio por cada metro de terreno a los norteamericanos.

 El motivo  secreto que aducen los enemigos de Patton fue que el objetivo real de esta incursion fue liberar a su yerno,  el Teniente Coronel John Waters Knight, un graduado West Point y el marido de Beatriz Patton, Había sido capturado en los combates en Túnez, África del Norte, en 1943.

 Él, era un prisionero en Oflag 64 a Szubin, Polonia, junto a varios cientos de oficiales del ejército americano.  Cuando las tropas del ejército ruso comenzaron a amenazar el norte de Alemania, los presos en Oflag 64 fueron trasladados  a Oflag XIIIb en Hammelburg en el centro de Alemania a principios de marzo. El grupo de oficiales de la Batalla de las Ardenas y otros  prisioneros capturados en el norte de África y después de la invasión de Normandía se encontraban en Hammelburg, lo que da un total de alrededor de 1500 oficiales americanos presos .

Patton alegó que no sabía que su yerno se encontraba en Hammelburg pero Eisenhower le suministro la informacion, proveniente de la Cruz Roja suiza.

El 26 de marzo , el grupo de la Cuarta División de Blindados, después de un feroz bombardeo de artillería , cruzaron el cruzaron las lineas por  Ashaffenburg. Se dirigieron hacia Hammelburg, 60 millas dentro de la líneas alemanas.

Avanzaron a toda velocidad, penetrando la débil defensa alemana, sin cesar de dispara. llegando al campo al dia siguinete, tras sufrir algunas bajas.

Una vez en el campo, y en la confusion consiguiente, varios prisioneros fueron abatidos por el fuego de los americanos.Incluso Waters fue herido. Lo peor es que se encontraron con que no había vehículos para evacuar a todos los prisioneros, que ademas estaban muy débiles.

Baum, decidio llevarse solo a los aptos para el combate. Y en la noche , la columna intento el regreso a sus lineas

El ataque alemán fue bien coordinado. Antitanques con cañones de 90mm seguido  de infantería convergieron  rodeando los vehículos americanos . Capitán Baum ordena a todos los conductores a no parar  sino para luchar de vuelta a las líneas americanas. Después de  la arremetida de los alemanes fueron dañados o destruidos casi todos los vehículos.


Los americanos encontraron una fuerte resistencia


Teniente Coronel Waters, al intentar una tregua con los alemanes, fue alcanzado por un guardia alemán. Fue trasladado al hospital Oflag y una semana más tarde, cuando al fin las lineas americanas llegaron a ese punto, el 6 de abril , fue evacuado a un hospital de campaña.

Solo una docena de los soldados de la columna y unos 25 prisioneros , consiguieron escapar.

Patton,  fue  reprendido por  Gen Dwight D. Eisenhower y Gen Omar N. Bradley por esta acción y la perdida de hombres y material.

Patton  le dijo a la prensa, que no supo hasta nueve días después  que su yerno se encontraba entre los prisioneros.  Él en sus diarios privados escribió que trató de liberar el campo de prisioneros porque tenía miedo de que los presos norteamericanos podrían ser asesinados por los alemanes en retirada.

Teniente Coronel John Waters Knight permaneció en el Ejército y más tarde se convirtió en un general de 4 estrellas.


El yerno de Patton



El campo fue liberado finalmente el 6 de abril de 1945


Carro Sherman entrando en el campo


Prisioneros y sus libertadores


Años después se emitió una serie de televisión, cómica que algunos aun recordamos;

Los heroes de Hogan

Donde unos prisioneros de guerra aliados, en el Stalag XIII , hacen lo posible para evadirse o molestar a los torpes alemanes que los custodian.










lunes, 24 de octubre de 2016

Military museum Žižkov, Museo militar , Praha

Republica Checa 2014

Dia 3, continuacion

Military museum Žižkov

Gratis, de  9.30 - 18:00- Lunes cerrado
C/U Památníku 2, Prague 3
Metro Florenc. No esta lejos del metro pero es algo lioso de encontrar.

https://maps.google.com/maps?q=Military+museum+%C5%BDi%C5%BEkov&rls=com.microsoft:es:IE-ContextMenu&oe=UTF-8&rlz=1I7GGLL_es&um=1&ie=UTF-8&hl=es&sa=N&tab=wl

Muy recomendable

Es la segunda vez que lo visito y esta igual, salvo por una interesante exposición sobre la IGM.




Primera planta una exposición sobre la IGM






Seguimos con un repaso del ejercito checo y sus armas a lo largo de la historia reciente





 

En la siguiente planta, IIGM





 




Si os veis con fuerzas, y seguís subiendo por el camino que os llevo a la puerta del museo , podéis llegar al mausoleo:

Memorial a los checos caídos en la IIGM. Las vistas de Praga también son muy buenas





En mi caso, la peque ya no podía mas, así que nada.
Si os orientáis bien , podéis llegar andando hasta la torre de la pólvora o volver a coger el metro en Florenc

Aun fuimos hasta el barrio judío, pero como las entradas al cementerio son caras (unos 30 euros) y las colas largas, fuimos al museo de artes decorativas que esta justo al lado y desde donde podemos ver el cementerio judio. Ventanas del baño, en la 1ª planta

Letecke Muzeum Kbely, Museo de aviación, Praha

Republica Checa 2014

Dia 3.

Museo de aviación

Letecke Muzeum Kbely

http://en.wikipedia.org/wiki/Prague_Aviation_Museum,_Kbely

Pense que tardaria mas en llegar, pero no se tarda mucho, no mas de 30 min. Abren a las 10 y es gratis

Hay varias combinaciones pero os expondré la que use yo:

Metro linea amarilla hasta Ceskomomoravska. Salís enfrente de un centro comercial enorme y justo enfrente sale el bus num 185, que os deja en la misma puerta del museo.  Solo con el tiket de metro lo podéis hacer (Incluye el transbordo). Comprad tiket para el regreso, pues no hay donde comprarlos en la parada del museo.

Las paradas las indican en una pantalla en el bus - " Letecke Muzeum" . Osea cuando veáis el Mig 21 de la puerta le dais al botón de parada.
Si preguntáis en ingles por Air museum, no os van a entender.
Se encuentra ubicado en una base aérea en uso.







Me sorprendió gratamente
Empece por los hangares de la derecha , que están muy bien ambientados. Quizás no sean muchos los aviones expuestos, pero lo están con mucho gusto.

Hangar dedicado a la IGM






Y el otro a la IIGM






Otra gran nave dedicada a la aviación checa.












En el exterior aviones de otros países, helicópteros rusos y diferentes modelos de Migs y Sujois, pero castigados por el clima






En otra zona, hay aviones que conocieron mejores tiempos:


Una cafetería y pequeña tienda de recuerdos y terminamos.



Para regresar, cogemos el mismo bus , 185, en frente del museo, pero no nos deja en Ceskomomoravska. Termina su recorrido unas paradas antes. Pero hay parada de metro (Roja).

En mi caso , cambie de bus y termine en Ceskomomoravska, ya que a la ida, vimos en el centro comercial O2 Arena, que anunciaban un parque tematico jurásico DinoPark.
Comimos en el centro comercial, muy bien y barato ( El famoso pan con la sopa dentro), y visitamos el parque jurásico. No es muy grande y no es caro (4 euros) y mi peque lo paso genial.






Regresamos a Praga para visitar el Museo del Ejercito que hay en la ciudad.

Military museum Žižkov

http://astilcascos.blogspot.com.es/2016/10/military-museum-zizkov-museo-militar.html